Waarom blijft de verwarming van mijn Benimar koud?

Benimar bouwt degelijke campers, maar ook hier kan de verwarming haperen. Afhankelijk van het model en bouwjaar monteert Benimar doorgaans een Truma Combi op gas of diesel, of bij de duurdere reeksen een Alde-waterverwarming. Elk systeem heeft zijn eigen typische kuren.

Meest voorkomende oorzaken en diagnose

Controleer eerst of er stroom op het toestel staat en of de zekeringen intact zijn. Bij een gasgestookte Truma kan een lege gasfles, een bevroren drukregelaar of een vervuilde brander de boosdoener zijn. Dieselsystemen hebben dan weer last van verstopte filters of een defecte gloeibougie. Bij Alde is een luchtbel in het circuit of een falende circulatiepomp een klassieker.

• Truma Combi gas: geen ontsteking, foutcode op display, waaier draait niet.
• Truma Combi diesel: start wel maar stopt na korte tijd, witte rook, foutcode.
• Alde: radiatoren blijven koud, pomp maakt geluid maar geen circulatie, boiler warmt niet op.

Een grondige diagnose leest de foutcodes uit en test de sensoren. Reken voor een diagnose op 60 tot 120 euro, exclusief onderdelen. Een nieuwe printplaat kost al snel 300 tot 600 euro, een branderunit 200 tot 400 euro. Soms is een grondige reiniging voldoende, maar bij oudere toestellen kan herstel duurder uitvallen dan de restwaarde van de camper.

Wanneer is verkopen een verstandige keuze?

Als de herstelkosten oplopen tot meer dan de helft van de dagwaarde, of als het toestel al meermaals is hersteld, is het moment aangebroken om na te denken over verkoop. Meer over de mogelijke oorzaken en oplossingen leest u in onze algemene uitleg over camperverwarming die niet werkt. Wilt u weten wat uw Benimar nog waard is, bekijk dan de marktwaarde van een mobilhome.