Stationnement et hivernage de camping-car : options, prix et alternatives

Depuis que de nombreuses communes limitent le stationnement prolongé des mobilhomes sur la voie publique, un stationnement n'est plus un luxe mais une nécessité pour la plupart des propriétaires. Les options :

• Stationnement extérieur : la formule la moins chère, mais les rayons UV, la mousse et l'humidité font visiblement vieillir la carrosserie. Une housse de protection de qualité aide, à condition qu'elle soit respirante.
• Stationnement couvert (carport) : le meilleur rapport qualité-prix pour la plupart des propriétaires : à l'abri de la pluie et du soleil, sans le prix d'un bâtiment.
• Stationnement intérieur : idéal pour les véhicules de valeur, souvent avec chargeur de batterie inclus. Les places sont rares et les listes d'attente longues.

La préparation hivernale reste nécessaire

Même dans le meilleur stationnement, un camping-car doit être préparé pour l'hiver : vidanger complètement le réservoir d'eau et le chauffe-eau contre les dégâts de gel, mettre les batteries sur un chargeur d'entretien, gonfler les pneus à une pression plus élevée et laisser la porte du réfrigérateur entrouverte. Un seul chauffe-eau oublié coûte plus cher en dégâts de gel qu'un hiver entier de stationnement.

Payez-vous année après année le stationnement, l'assurance et l'entretien pour un camping-car qui ne sort presque plus ? Faites alors le calcul inverse : que rapporte-t-il encore aujourd'hui, et que vous coûte l'attente par an ?