Remplacer une vitre ou une fenêtre de camping-car : options et coûts

Sur un camping-car, il existe trois types de vitres, chacune avec sa propre histoire :

• Le pare-brise : sur les profilés et les fourgons aménagés, c'est une vitre utilitaire courante que tout spécialiste du vitrage peut poser. Sur les intégraux, le pare-brise panoramique est spécifique au modèle, coûteux et parfois soumis à de longs délais de livraison.
• Impacts et fissures : faites réparer immédiatement un impact avant qu'il ne se propage ; en cas de fissure dans le champ de vision, le contrôle technique refuse le véhicule.
• Fenêtres acryliques de l'habitacle : elles se fissurent à cause de l'âge, de la grêle ou d'une fenêtre qui claque pendant la conduite. Des fenêtres de remplacement universelles existent, mais les fenêtres d'origine des anciens modèles ne se trouvent parfois plus qu'en occasion.

Vendre un intégral avec un pare-brise panoramique fissuré semble mission impossible sur le marché des particuliers : les acheteurs sont effrayés par le coût de réparation. Pour nous, c'est un calcul connu ; nous achetons aussi des camping-cars avec des dégâts de vitrage ou de carrosserie et les déduisons de manière transparente.