Wij zijn al meer dan 15 jaar de betrouwbare partner voor het verkopen van uw mobilhome.
Wij komen uw mobilhome gratis ophalen, waar u ook bent.
U ontvangt het bedrag nog dezelfde dag op uw rekening.
Ook oudere, beschadigde of niet-rijdende modellen kopen wij aan.
Geen keuring of voorbereiding nodig; u hoeft alleen akkoord te gaan.
Een Truma Combi die op gas wel warmte geeft maar op diesel niet, heeft in veel gevallen een verstopte brandstofpomp of een vervuilde branderkamer.
Een Truma Combi die op gas wel warmte geeft maar op diesel niet, heeft in veel gevallen een verstopte brandstofpomp of een vervuilde branderkamer. Bij een Eberspächer of Webasto die helemaal niet start, ligt de oorzaak vaak bij een lage boordspanning of een versleten gloeibougie. Controleer eerst de foutcode en meet de accuspanning, want onder 11,5 V weigeren de meeste standkachels te starten.
De exacte oplossing hangt af van het type verwarming en de foutcode, maar een systematische controle van brandstoftoevoer, gloeibougie en luchtwegen brengt u meestal snel bij de kern van het probleem.
Een dieselverwarming die niet start of telkens afslaat, is een veelvoorkomend probleem bij campers. Of u nu een Truma Combi D, Webasto of Eberspächer hebt, de oorzaken zijn vaak gelijkaardig. Begin altijd met het uitlezen van de foutcode op het display of via een diagnoseapparaat. Die code vertelt u waar het systeem hapert. Daarnaast is een gezonde boordspanning essentieel: bij een accuspanning onder 11,5 V weigeren de meeste dieselverwarmingen te starten of schakelen ze zichzelf uit.
Controleer deze punten in volgorde van waarschijnlijkheid:
Probeer na een eenvoudige controle altijd een reset: zet de verwarming volledig uit, wacht 30 seconden en start opnieuw. Bij een Truma Combi D kan dat via het bedieningspaneel; bij Webasto en Eberspächer vaak door de zekering even te verwijderen. Raadpleeg hiervoor de handleiding van uw toestel.
De kosten hangen sterk af van het defect. Een nieuwe gloeibougie kost ruwweg 30 tot 80 euro, een doseerpomp 100 tot 250 euro, en een grondige reiniging van de brander 150 tot 300 euro inclusief arbeidsloon. Bij complexe elektronische storingen kan de factuur oplopen tot 500 euro of meer. Weeg die kosten af tegen de leeftijd en staat van uw camper.
Als u na deze controles nog steeds met een haperende verwarming zit, of als de herstelling duurder uitvalt dan u lief is, hoeft u niet te blijven sukkelen. Soms is het verstandiger om afscheid te nemen van de camper en te investeren in een exemplaar zonder zorgen. Wij kopen campers aan in eender welke staat, ook met een defecte verwarming. Vraag vrijblijvend een waardebepaling aan en u weet meteen waar u staat.
Veelgestelde vragen
Laat uw camper met een defecte dieselverwarming niet in de weg staan. Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende waardebepaling aan. Wij kopen campers aan in elke staat, ook met een haperende verwarming.
