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Un Hymer qui semble mou au niveau du bord du toit ou autour de la verrière a presque certainement subi une infiltration d'humidité.

Un Hymer qui semble mou au niveau du bord du toit ou autour de la verrière a presque certainement subi une infiltration d'humidité. La réparation est possible, mais souvent coûteuse et longue. Parfois, la vente est la meilleure option.
Le coût exact dépend de la profondeur de l'infiltration et de l'éventuelle présence de pourriture du bois.
Aucun camping-car n'est à l'abri des infiltrations d'eau, et un Hymer ne fait pas exception. Les endroits à surveiller en priorité sont le toit, les lanterneaux, les joints d'angle et les caoutchoucs des fenêtres. Avec le temps, le mastic autour des lanterneaux et des bords de toit peut sécher et se fissurer, et l'eau s'infiltre alors lentement. Les joints d'angle, là où les parois latérales rejoignent le toit, sont eux aussi un point sensible. Faire réaliser une mesure d'humidité complète est donc utile lors d'un achat ou d'un entretien.
L'âge et l'entretien jouent un grand rôle dans l'étanchéité d'un Hymer. Un camping-car qui reste dehors sans contrôle régulier des joints est plus exposé aux fuites qu'un véhicule remisé à l'abri. Surveillez les taches d'humidité dans les coins du plafond, une odeur de moisi ou un revêtement décoloré : ce sont souvent les premiers signes.
Une petite fuite, comme un lanterneau dont le mastic doit être refait, reste souvent une intervention limitée. Si l'humidité a déjà atteint les parois ou le toit, c'est autre chose : la réparation peut alors demander de démonter l'habillage intérieur et de remplacer les matériaux abîmés. Le coût dépend de l'ampleur des dégâts et de l'atelier ; demandez un devis à un atelier qualifié ou à un concessionnaire. Des dégâts cachés ne sont pas exclus non plus.
Des dégâts d'eau pèsent aussi sur la valeur de marché de votre camping-car. Un véhicule qui a connu des infiltrations peut être plus difficile à vendre, et certains acheteurs renoncent dès qu'il est question d'humidité. Soyez donc réaliste : la réparation se justifie-t-elle encore, ou risquez-vous de dépenser plus que ce que le véhicule vaut ?
Vous ne savez pas si une réparation vaut encore la peine ? Renseignez-vous bien avant de décider. Parfois, vendre le camping-car dans son état actuel s'avère plus intéressant qu'une réparation coûteuse. Nous achetons toutes les marques, tous les modèles et toutes les années de construction, y compris les camping-cars plus anciens ou endommagés. Après une courte inspection, vous recevez une offre honnête. Si vous l'acceptez, nous payons immédiatement par virement bancaire et nous venons chercher le camping-car gratuitement, en Belgique comme aux Pays-Bas.
Questions fréquentes
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