Nous achetons votre mobilhome rapidement et sans tracas.
Nous venons chercher votre mobilhome en Belgique ou aux Pays-Bas.
Vous recevez votre argent le jour même par virement bancaire.
Nous achetons toutes les marques, tous les âges et tous les états.
Pas besoin de contrôle technique ni de préparation, même endommagé.
Un Rapido qui donne de l'eau chaude au gaz mais pas sur 230V a généralement un élément chauffant défectueux ou une connexion de fiche desserrée dans le Truma Combi.

Un Rapido qui donne de l'eau chaude au gaz mais pas sur 230V a généralement un élément chauffant défectueux ou une connexion de fiche desserrée dans le Truma Combi. Avec un système Alde, l'absence d'eau chaude indique souvent une pompe de circulation 12V défectueuse ou un vase d'expansion vide. Vérifiez d'abord si le système est sur la bonne source d'énergie et si le boiler est effectivement rempli.
La cause exacte dépend du type de système et de la source d'énergie utilisée. Parfois, c'est un simple réglage, parfois une pièce plus chère comme une carte électronique ou un élément chauffant.
Rapido installeert al jaren Truma Combi-toestellen, vaak de Combi 4 of 6. Bij de duurdere modellen en de grotere integralen zit er geregeld een Alde-systeem in, dat werkt op gas én 230V of 12V. Sommige oudere of compactere campers hebben een aparte Truma-boiler (bijvoorbeeld de Boiler 10 liter). Elk systeem heeft zijn eigen typische kuren.
Als u op gas stookt en er komt geen warm water, controleer dan eerst of de gasfles open is en of er gas uit het fornuis komt. Bij de Truma Combi wil de ontsteking nog wel eens haperen door een vuile brander of een versleten ontstekingselektrode. Bij Alde geeft de boiler vaak een foutcode op het display, zoals 'Oververhitting' of 'Geen gas'. Kijk in de handleiding wat de code betekent.
Werkt u op 230V, dan kan het verwarmingselement stuk zijn. Bij Truma Combi's zit er een 230V-element van 850 of 1800 watt in; dat element kan doorbranden, vooral na een winter zonder gebruik. Controleer ook de zekering in de camper en de aardlekschakelaar. Bij Alde zit het element in de boiler zelf en is het duurder om te vervangen.
Een andere klassieker is het veiligheidsventiel of overdrukventiel. Als dat blijft lekken of niet meer sluit, daalt de druk en kan de boiler geen warm water vasthouden. Soms is het ventiel gewoon vervuild of verkalkt. Ook een luchtbel in het systeem of een lege boiler door een verkeerde winterklaar-procedure kan de boel blokkeren.
De kosten lopen uiteen. Een nieuw verwarmingselement voor een Truma Combi kost ruwweg tussen 150 en 300 euro, montage niet inbegrepen. Een nieuwe ontstekingseenheid of gasventiel zit in dezelfde orde. Bij Alde kan een printplaat of circulatiepomp al snel 400 tot 800 euro kosten. Een veiligheidsventiel is goedkoper, vaak onder de 50 euro, maar het vervangen vraagt wat handigheid. Laat bij twijfel een campertechnieker kijken, want knoeien met gas en 230V is niet zonder risico.
Meer achtergrond over mogelijke oorzaken en oplossingen leest u in onze algemene uitleg over boilers zonder warm water.
Questions fréquentes
Si le boiler de votre Rapido nécessite une réparation coûteuse ou si vous en avez assez, nous reprenons volontiers votre camping-car. Demandez dès aujourd'hui une évaluation gratuite et sans engagement via notre page <a href="/rapido-verkopen">Vendre votre Rapido</a> ou consultez d'abord la <a href="/mobilhome-marktwaarde">valeur marchande de votre mobil-home</a>.
Le boiler Adria ne donne pas d'eau chaude : quel est le problème ?
Le boiler Benimar ne donne pas d'eau chaude : quel est le problème ?
Le boiler Chausson ne donne pas d'eau chaude : quel est le problème ?
Le boiler Hobby ne donne pas d'eau chaude : quel est le problème ?
Le boiler LMC ne donne pas d'eau chaude : quel est le problème ?
Vendre votre caravane ou mobil-home | Reprise directe