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Remplacez les pneus de camping-car après six à huit ans, même si la bande de roulement est encore largement suffisante. En raison des longues immobilisations et de la charge élevée, ils vieillissent plus vite qu'ils ne s'usent : le caoutchouc se dessèche et des microfissures apparaissent sur les flancs.
Remplacez les pneus de camping-car après six à huit ans, même si la bande de roulement est encore largement suffisante. En raison des longues immobilisations et de la charge élevée, ils vieillissent plus vite qu'ils ne s'usent : le caoutchouc se dessèche et des microfissures apparaissent sur les flancs. La date de fabrication se lit via le code DOT sur le pneu.
Un camping-car reste souvent immobilisé, supporte en permanence presque son poids maximal et stationne souvent des mois exactement au même endroit. C'est la pire combinaison possible pour un pneu. Les éclatements sur les camping-cars sont donc presque toujours dus à des ruptures de vieillissement, pas à l'usure.
Vous êtes face à un changement de pneus coûteux sur un camping-car qui roule à peine ? Comparez alors le coût avec la valeur de revente actuelle. Nous rachetons aussi les camping-cars avec des pneus vieillis ; pour le transport sur plateau, ce n'est aucun problème.
Questions fréquentes
Avant d'investir dans un nouveau train de pneus : demandez ce que vaut votre camping-car aujourd'hui. Nous venons le chercher, même avec des pneus vieillis.
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